Metro Số 1 vận hành thử: Cú hích hạ tầng cho khu Đông TP HCM
Sáng 10/5, sáu toa tàu của tuyến Metro Số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã cập cảng Khánh Hội (quận 4) sau khi được lai dắt từ Vũng Tàu. Mỗi toa dài 21 m, cao gần 4 m và được vận chuyển trong khoang tàu biển.
Sự kiện này đánh dấu bước chuyển quan trọng của Metro Số 1 sang giai đoạn vận hành thử. Đồng thời, hạ tầng metro hiện đại đang cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của khu Đông TP HCM trong bức tranh đô thị tương lai.
Tìm hiểu thêm về vị trí & tiềm năng phát triển của The Global City – khu đô thị được hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng metro hiện đại.
Hành trình đưa các toa metro về TP HCM
Tàu Kaisa dài 120 m, rộng 21 m, tải trọng 13.000 tấn rời cảng Kasado (Nhật Bản) ngày 1/5, chở theo các toa Metro Số 1. Sau 8 ngày hải trình, tàu cập biển Vũng Tàu và tiếp tục được lai dắt theo sông Lòng Tàu về cảng Khánh Hội.
Tàu chở metro đang đi trên sông Sài Gòn chuẩn bị cập cảng, lúc 6h. Ảnh: Hữu Khoa.
Trước khi vào TP HCM, 8 kỹ sư Nhật Bản đi cùng tàu đã được lấy mẫu xét nghiệm Covid-19 và hoàn tất các thủ tục cần thiết. Khoảng 6h sáng 10/5, tàu cập cảng để chuẩn bị công tác tháo dỡ.
Việc hạ tải mỗi toa metro xuống cảng diễn ra trong khoảng 2 tiếng. Sau đó, các toa được đưa lên xe siêu trường, siêu trọng để vận chuyển về depot Long Bình (TP Thủ Đức).
Tàu được lai dắt bởi hai tàu nhỏ từ biển Vũng Tàu tới sông Sài Gòn. Ảnh: Hữu Khoa.
Metro Số 1 bước vào giai đoạn vận hành thử
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM (MAUR), việc đưa thêm các đoàn tàu về thành phố chính thức đánh dấu dự án chuyển từ giai đoạn thi công sang thử nghiệm và vận hành.
Công tác thử nghiệm sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn. Trước tiên là tại depot Long Bình, sau đó mở rộng đến các ga trên tuyến và cuối cùng là chạy thử toàn tuyến. Song song đó, hệ thống điện, thông tin tín hiệu và đường ray cũng được kiểm tra đồng bộ.
Metro Số 1 có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, kết nối trung tâm quận 1 với khu Đông TP HCM. Dự án hiện đạt gần 85% khối lượng và dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2022.
Tàu đã cập cảng Khánh Hội để chuẩn bị công tác tháo dỡ. Ảnh: Hữu Khoa.
Hạ tầng metro và tiềm năng bất động sản khu Đông
Việc các đoàn tàu metro liên tiếp cập cảng là tín hiệu tích cực cho sự phát triển đô thị phía Đông TP HCM. Hạ tầng giao thông hiện đại, đặc biệt là metro, luôn là yếu tố then chốt thúc đẩy giá trị bất động sản.
6 toa metro đưa về lần này tương tự đoàn tàu đưa về TP HCM hồi tháng 10/2020. Ảnh: Quỳnh Trần.
Trong bối cảnh đó, The Global City được đánh giá là khu đô thị hưởng lợi trực tiếp từ tuyến Metro Số 1. Dự án đang từng bước hoàn thiện để trở thành trung tâm mới của khu Đông, thu hút cả nhu cầu an cư lẫn đầu tư dài hạn.
Khi metro chính thức đi vào vận hành, khả năng kết nối nhanh chóng và thuận tiện sẽ mở ra nhiều cơ hội tăng trưởng bất động sản. Xem giá bán các sản phẩm tại The Global City để nắm bắt cơ hội đầu tư.
Gia Minh – Hữu Khoa – Quỳnh Trần
